ここに来てアロンソ連勝でした。これは、ドライバーズチャンピオンシップは逆転もあるんでしょうかねえ…。とは言えレッドブル勢も2-3位フィニッシュを決めているし、マクラーレンも鈴鹿に向けてアップデートの準備があるとか。多少の差が付いているとは言え、レース展開（と韓国GPの行方）次第では何が起こっても不思議ではありません。

で、今回はザウバー内の争いが見ものの一つだったのですが、結果としては両者リタイヤでした。予選と決勝の可夢偉の走りは良かったのですが、結果に結びつかなかったのは残念ですね。シューマッハがなあ・・・。ハイドフェルドの方は、どうも決勝レース中でもトラブルの一因になったり、やや安定しない様子。レースの感覚を取り戻すには多少の時間が掛かるんではないでしょうか。

さて、いよいよ次戦は鈴鹿ということで、今年も木曜から参戦の予定です。以前は予選と決勝だけの参加でしたが、金土の晩が結構楽しいんですよね。今年は好天でありますように。

マクラーレン共同開発「週刊 マクラーレン MP4-23」創刊

サンプル写真を見る限り、1/20でも大味に感じるような出来なんですよね…。素材として自分でいくらでも直せればいいけど、塗装済みキットだと色々難しく。サードパーティーでデカールが出るようなら手を出してもいいかなあ…。

【フォトキナ】製品企画担当に訊く「FinePix X100」のコンセプト

自信満々だなあ…。開発姿勢も共感できるところがありますし、是非手に入れたいですね。昔集めたクラカメも、良い光学ファインダーを持ったものは愛着度が高いです。デジカメとは言え、これほどメーカー側にこだわりのある機種なら相当長い間活躍してくれるでしょうし、コレクション的な意味も出てくるでしょうし。