昨晩は、ル・マン中継→はやぶさ帰還→F1カナダGPの生中継コンボでした。ともあれ、はやぶさの完璧な帰還には感動しましたね。今回の盛り上がりはニコニコ動画発祥と言ったところもありますが、これを機に、今後の日本の宇宙開発の認知度も上がっていくといいなと。まずは、はやぶさ2が実現できるかどうか。今回の成功を追い風にできるといいのですが。

はやぶさラストショット

はやぶさ：大気圏突入、本体燃え尽きる…カプセル分離成功

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【ルマン10】アウディが優勝、プジョーの連覇ならず

まさかのプジョー全滅。昨年アウディはR15の信頼性に苦しみましたが、今年は弱点を克服し、結果的に1〜3位を独占しました。・・・とは言えまだ速さは足りなかった気がしますが、完走してこそですしね。プジョー公式の配信を観ていましたが、全滅後の葬式ムードは悲惨なものがありました。

F1カナダGP

やはりマクラーレンは強かった。予選の結果から言えばレッドブルにもチャンスは有ったはずですが、主にタイヤ戦略等があまり上手くなかったのが原因でしょうか。コース特性なども有るので何とも言えませんが、この時点で開発力が優れるマクラーレンに独走されるようだと、今シーズンの順位がおおむね固まってきてしまいますね。

可夢偉は初の自爆で早々にリタイア。無理をする状況ではなかったとは思うのですがねえ・・・。とは言え、ザウバーは両車ともエンジンが足りなくなってきたそうなので、エンジン温存出来たとでも思えばいいじゃないでしょうか。というか、今年のレギュレーションでは、エンジンの追加に陥ると、ほぼ毎レースグリッド降格を強いられるはずで、もはやレースにならない気がするのですが。ファンとしては、厳しい終盤のレースを覚悟した方が良いかもしれません。

関係有りませんが、フェラーリは遂にバーコード後の白枠も取っ払いましたね。見た目すっきりして好印象です。ただ、こうなるとマルボロのスポンサードの意義がまったく無い気がするのですが、どうなるんでしょうかね。